江西卫华港口起重机厂家地址

KBK起重机标准组件只能使用原装部件，丢失的零件如螺钉、开口销、销轴和类似物件不得更换。采用螺栓连接须拧紧，螺栓紧固件在拆装五次后须更换；只有适当的拧紧力矩才能确保螺栓固件不松脱。检查开口销是否穿过吊杆和球杆的孔，只有这样紧固件才不会松脱。当载荷悬吊于起重机悬臂部分时，检查起重机另一端是否翘起。运行轨道吊挂装置周围应有足够的空间用于维修或提供自由通道。在完成组装工作后须进行检查；小车通过轨道接头时运行是否平稳；滑触线导体对接口是否对正；集电器接触是否安全可靠；拖动电缆运行是否平稳；建筑物、机械设备和类似物体相邻部件的安全距离。须提供与电源输入和输出点相同数目的接地保护连接点。须尽可能地分别断开每个连接。

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1.双梁桥式起重机操作室分开式、闭式、保温三种。2.双梁桥式起重机操纵室平台入口分侧面、端面、顶面三种。3.H为大车缓冲器增加的高度。4.双梁桥式起重机分室内、室内两种。订货时应注明工作环境的最高、最低气温及电源种类等技术要求。5.增加了超载限制器、大屏幕显示器及各种保护装置，进一步增加了使用过程中的安全性。卫华双梁桥式起重机一般都采用的空中操作方式，他与其他的地操起重机有所不同。空操就是在起重机下面有一个单独的小型的操作室，而地操则是操作人员拿着遥控操作。

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国际标准齿轮钢比普通葫芦耐磨度增加一倍，转动更平稳，手拉力更轻；3、链条：更高强度的链条；对口处焊接精细，经过中频感应淬火处理符合ISO3007－1984国际标准链条技术要求；适应突发超重作业；手拉链手感更好；改变普通葫芦只能垂直向下拉，能从多方向、呈45°角拉拽，适应范围更大；4、吊钩：高强度足料吊钩，高级合金材料，使承受以外超负荷工作时不发生断裂，只是逐渐变形，安全系数更高，钩头处全新设计，使货物不会脱钩；5、部件：主要部件都采用优质合金钢，实施严格尺寸、质量检查，保证每一部件的性能充分发挥等。

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起重机各机构的减速器、开式齿轮、车轮轴承箱、别轨器、电动机轴承、制动器个接点及轴栓液压推动器的液压缸。注意：油杯式润滑点均有红色标记。减速器：减速器常使用油池润滑，夏季用N100中负荷齿轮油或30号齿轮油，冬季用N78中负荷齿轮油或20号齿轮油。液压制动器的推动器：夏季用25号变压器油，冬季用10号航空油或仪表油。钢丝绳的润滑用合成石墨钙基润滑脂或其他钢丝绳润滑脂，把润滑脂涂覆在钢丝绳上，注意涂覆的过程中尽量让油品渗透进入钢丝绳内部。各部位轴承、齿轮联轴器及开式齿轮用锂基润滑脂，夏季用2号，冬季用1号。

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增大主梁的横截面积可以增加惯性矩，从而提高主梁的强度和刚度，是提高主梁承载能力的一种可靠有效的方法。增大主梁横截面积最常见的方式有以下3种，各自特点如下：焊接小箱形梁加固增加的横截面积大，增加的结构件质量大，结构件制作的工作量大，施工难度大，焊接量大，适用于较大吨位、跨度较大起重机主梁加固。焊接槽钢加固增加的横截面积比焊接小箱形梁加固法小，焊接量大，但增加的结构件质量要轻，结构件制作的工作量小，施工难度小，适用于较大吨位、跨度较小起重机主梁加固。预应力法加固增加的横截面积与焊接小箱形梁加固法相当，焊接量小，增加的结构件质量轻，结构件制作的工作量小，施工难度小，适用于小吨位起重机主梁加固。综合考虑，决定采用主梁下盖板焊接16号槽钢加固，并在上盖板上焊接1个新盖板。

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起重机操作工不得进行斜拉斜吊，即起升钢丝绳要经过吊物的重心，并坚持笔直，即禁绝斜拉斜吊。为什么不允许斜拉斜吊呢？在斜吊的过程中，其间会发生必定的分力，在离开地上的一霎那，将使物体向笔直基地摇摆，这就有也许和挂吊人员、周围工作人员或别的物体挤撞而导致事端。总归，假如斜吊，不但会形成超负荷拉断钢丝绳，并且会使重物摇摆挤撞物体和人员，从而导致人身和设备事端。总而言之，关于其间不标准的工作上也许形成事端的开展。