浙江卫华起重设备厂家联系电话

卫华桥式起重机的分别驱动是在起重机上装设两套相同的但又互不联系的驱动装置。分别驱动方式的优点是，机构自重轻，分组性好，安装和维护保养都很方便。有的分别驱动运行机构还采用了“三合一”的方式，即将电动机、制动器及减速器合成一个整体，使其体积小、重量轻、结构紧凑等优点更为显著。“三合一”方式的缺点是行走部分的振动比较剧烈，对传动机构和金属结构有不良影响，不利于安全。

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轨道原因：一是轨道安装必须按轨道安装精度进行检测。当在水平面内的直线性超差过大时，即旁弯。必然引起局部轨道跨距超差，产生忽大忽小的现象，使车轮轮缘与轨道侧面发生磨擦，引起“啃轨”。这种“啃轨”通常发生在局部或某一段上。二是在垂直平面内的直线性超差。即造成同一截面上两根轨道相对标高超差，引起受力，向一侧倾斜，造成起重机在运行过程中发生横向移动，较高一侧轨道外侧被啃，较低一侧轨道内侧被啃。车轮原因：一是由于运行过程中的轮颈磨损程度不同，以及制造误差，使两个主动轮的直径必然出现误差。起重机在运行时，两车轮的运行线速度不一样，引起车体跑偏，而产生“啃轨”。二是车轮组的安装精度问题。一般起重机出厂时，车轮组的安装定位键都是调整好的，安装精度是合格的，随着使用年限的增加，大梁下挠，使车轮对轨道的垂直精度及水平精度超差过大，对角线不等，造成前后两个车轮不在同一直线上运行，这些现象均成为“啃轨”原因。

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卷筒两侧边缘的高度应超过外层钢丝绳，其值不应小于钢丝绳直径的2倍;卷筒上钢丝绳尾端的固定装置，应有防松或自紧性能;滑轮槽应光洁平滑，不应有损伤钢丝绳的缺陷;滑轮应有防止钢丝绳跳出轮槽的装置;当卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废：裂纹或轮缘破损;卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%;滑轮槽不均匀磨损达3mm;滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%;滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%;其他能损害钢丝绳的缺陷。

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起重机作为制造、仓储、物流环节的关键设备，广泛应用于机械、冶金、港口、石化等国民经济领域。智能起重机高度契合工业，符合国家的产业发展政策，其关键技术对起重机制造领域具有引领性的指导意义，其工程化应用对智能制造、智能物流、智能维护的广大用户具有典型的示范效应。无论是在智能制造领域的智能搬运、智能物流领域的智能仓储还是在役设备的智能运维，世界各国均投入大量的财力和物力对智能起重机的关键技术进行研究，不断提高起重机的数字化、智能化和互联化水平，以提升运营能力，减少维护需求， 从而降低成本。

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双梁桥式起重机：是指双梁桥式起重机正常工作时允许起吊的重量。起升高度：吊具(吊钩或者电磁吸盘等)的上极限位置与下极限位置之间的距离。跨度：起重机主梁两端车轮垂直中心线间的距离。工作级别：表示起重机起吊载荷的满载程度和起吊工作次数多少的繁忙程度的整机工作状况指标。轮压：桥架自重和小车处在极限位置时小车自重和额定起重量作用在大车车轮上的垂直压力。了解这些信息后，用户在购买双梁桥式起重机的时候，可以对机器有一个更好的了解，对起重机厂家销售人员进行咨询的时候也更方便。

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对起重机产生不利影响的杂质，主要指的是灰尘、土壤等非金属物和金属屑、磨损产物等。当这些杂质进入起重机内部的时候，不仅会阻碍设备中各个零部件的正常运动，使得它们的磨损加快；而且还会对设备造成损坏，最明显的表现就是零件温度升高、润滑油变质等。为此，要如何解决呢？首先尽可能避免起重机在一些恶劣环境中工作；其次一定要使用优质适合的润滑产品，减少杂质的存在；再次对起重机进行全面的防护，防止杂质进入；当有故障出现时，要及时修理，避免问题严重化。